|
รายละเอียดสินค้า:
|
| จำนวนผู้ถือ: | 5 คน | อุณหภูมิการทํางาน: | -20°C~45°C |
|---|---|---|---|
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ: | -30℃～50℃ | ||
| เน้น: | เครื่องตรวจสอบความบกพร่อง ultrasonic,เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก,เครื่องตรวจสอบความบกพร่องทางรถไฟ ultrasonic |
||
เครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่FD-GT60
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ: (ดูตารางที่ 1)
ตารางที่ 1
| น้ำหนักรวม | 238 กก. |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 600 กก. |
| จำนวนผู้ให้บริการ | 5 คน |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃～45℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -30℃～50℃ |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ไม่เกิน 90% |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| ประเภทรางที่ปรับได้ | 43 กก./ม.～75 กก./ม. |
| ความเร็วในการขับขี่สูงสุด | ไม่น้อยกว่า 20 กม./ชม. |
| ความเร็วในการตรวจจับสูงสุด | ไม่น้อยกว่า 15 กม./ชม. |
| ความทนทาน | ไม่น้อยกว่า 60 กม. หรือ 4 ชม. |
| พารามิเตอร์มอเตอร์ | 48V,1200W |
| ระบบช่วยขับขี่ | ควบคุมความเร็วคงที่, จำกัดความเร็ว |
| กลไกการจัดตำแหน่งโพรบ | การปรับศูนย์กลางแนวนอน ±15 มม., การปรับเอียงล้อโพรบ ±10° |
| ประเภทเบรก | เบรกหน้าและหลังแบบดิสก์ |
| ความจุถังน้ำ | 100 ลิตร (4×25 ลิตร) |
| จำนวนช่องสัญญาณ | 18 |
| ผลรวมการลดทอน | 80dB |
| ข้อผิดพลาดของตัวลดทอน | 12dB±1dB |
| ข้อผิดพลาดเชิงเส้นแนวนอน | ไม่เกิน 2% |
| ข้อผิดพลาดเชิงเส้นแนวตั้ง | ไม่เกิน 15% |
| ช่วงไดนามิก | การปฏิเสธขนาดเล็ก >16dB, การปฏิเสธขนาดใหญ่ 2dB～6dB |
| ช่วงการปิดกั้น | ไม่เกิน 20 มม. |
| ผลกระทบของสถานะการปฏิเสธ | ความแตกต่างของแอมพลิจูดคือ 10dB±2dB ความแตกต่างระหว่างเสียงสะท้อนสองครั้งคือ ΔM ไม่เกิน 2dB |
| ความถี่โพรบ | 2MHz～5MHz |
| ช่วงระยะห่างการส่งพัลส์ | 2.75 มม./พัลส์ |
| ข้อผิดพลาดความแม่นยำของระยะทางในการวางตำแหน่ง | ไม่เกิน 5‰ |
| ข้อผิดพลาดการสุ่มตัวอย่างแบบดิจิทัล | ไม่เกิน ±5% |
| การจัดเก็บข้อมูล | ความจุในการจัดเก็บข้อมูลมากกว่า 200 กม. |
| ความสามารถในการตรวจจับรอยตำหนิ | เป็นไปตามข้อกำหนดของ TJ/GW 157-2017 "เงื่อนไขทางเทคนิคชั่วคราวสำหรับเครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่" |
| ความจุแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่พลังงาน 48V50Ah; แบตเตอรี่โฮสต์ 12V52Ah |
| จอแสดงผล | จอแสดงผล LCD TFT สัมผัสเกรดอุตสาหกรรมขนาด 17 นิ้ว |
บทนำผลิตภัณฑ์เครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่ FD-GT60
เครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่ FD-GT60 เป็นยานพาหนะตรวจจับรอยตำหนิด้วยไฟฟ้าด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่ที่พัฒนาขึ้นโดยบริษัทของเรา มีความสามารถในการตรวจจับและแม่นยำในการตรวจจับข้อบกพร่องที่ยอดเยี่ยม มีเสถียรภาพในการขับขี่สูง ความคล่องตัวที่ดี เสียงรบกวนต่ำ และการถอดประกอบและประกอบที่สะดวก สามารถปรับให้เข้ากับรางประเภทต่างๆ ตั้งแต่ 43 กก./ม. ถึง 75 กก./ม. และตรวจจับข้อบกพร่องภายในของรางได้อย่างครอบคลุม
เครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับรางคู่ FD-GT60 มีความเร็วในการเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 20 กม./ชม. ความเร็วในการตรวจจับสูงสุดไม่น้อยกว่า 15 กม./ชม. ความสามารถในการล่องเรือ 60 กม. และระยะเบรกน้อยกว่า 20 ม. ที่ความเร็วสูงสุด มีฟังก์ชันควบคุมความเร็วคงที่และป้องกันการพลิกคว่ำ อุปกรณ์มีฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ มีระบบเตือนภัยการจัดตำแหน่ง ประกอบด้วย 6 โมดูล แต่ละโมดูลมีน้ำหนักไม่เกิน 60 กก. โพรบล้อประกอบด้วยโพรบ 70° 6 ตัว, โพรบ 37° 2 ตัว และโพรบ 0° 1 ตัว ตอบสนองความต้องการในการตรวจจับความเสียหายของหัวราง เอวราง ส่วนกลางของก้นราง ฯลฯ ตัวยึดโพรบล้อมีฟังก์ชันการจัดตำแหน่งอัตโนมัติ และสามารถผ่านบัลลาสต์ 12 ชนิดได้อย่างปลอดภัยในสถานะการตรวจจับ การออกแบบกันฝุ่น กันน้ำ และกันการสั่นสะเทือน เหมาะสำหรับลม ทราย ฝน และหิมะ และสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติอื่นๆ ความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่โดดเด่น เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานแบบมีกระแสไฟฟ้า เครื่องมือพร้อมการประมวลผลแบบเรียลไทม์ของข้อมูลการตรวจจับรอยตำหนิประเภท A, B, การแสดงผล, การทำเครื่องหมาย, การจัดเก็บ, ฟังก์ชันการเล่น, พร้อมฟังก์ชันการชดเชยระยะทาง, พร้อมความจุในการจัดเก็บข้อมูลการตรวจจับมากกว่า 200 กม., พร้อมการสอบเทียบระยะทาง, การตั้งค่าจำกัดความเร็ว ฯลฯ พร้อมอินเทอร์เฟซและเข้ากันได้กับอุปกรณ์ต่อพ่วงที่หลากหลาย ความสามารถในการตรวจจับข้อบกพร่องเป็นไปตามข้อกำหนดของ China Railway Corporation "เงื่อนไขทางเทคนิคชั่วคราวของเครื่องตรวจจับรอยตำหนิด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงสำหรับราง"
คุณสมบัติ:
ผู้ติดต่อ: Ms. Shifen Yuan
โทร: 8610 82921131,8613910983110
แฟกซ์: 86-10-82916893
