|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก | แอปพลิเคชัน: | เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก |
|---|---|---|---|
| คําสําคัญ: | เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก | การใช้งาน: | การตรวจสอบทางรถไฟ |
| เน้น: | รถตรวจสอบรอยเชื่อมราง,รถตรวจจับรอยร้าวรางรถไฟด้วยคลื่นเสียง,รถตรวจสอบรอยร้าวรางรถไฟด้วยคลื่นเสียง |
||
เครื่องตรวจสอบการเชื่อมรถไฟฟ้า การตรวจสอบรถไฟFD-GT60
เครื่องตรวจสอบความบกพร่องด้วยเสียงฉีด ultrasonic รถไฟฟ้า FD-GT60 เป็นรถตรวจสอบความบกพร่องด้วยเสียงฉีด ultrasonic รถไฟฟ้าสองสายที่พัฒนาโดยอิสระโดยบริษัทของเรามันมีความสามารถในการตรวจสอบความบกพร่องที่ดีและความแม่นยํา. มันมีความมั่นคงในการขับขี่สูง, การเคลื่อนไหวที่ดี, เสียงเสียงต่ําและสะดวกในการถอดแยกและการประกอบ.สามารถปรับตัวให้กับหลากหลายชนิดของรางจาก 43kg / m ถึง 75kg / m และตรวจพบความบกพร่องภายในของรางอย่างครบถ้วน.
| น้ําหนักรวม | 238 กก. |
| Mความจุสูงสุด | 600 กก. |
| จํานวนผู้ถือ | 5 คน |
| อุณหภูมิการทํางาน | -20°C 45°C |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -30°C ∼50°C |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ไม่เกิน 90% |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| ประเภทรถรางปรับปรุง | 43kg/m75kg/m |
| ความเร็วขับขี่สูงสุด | ไม่ต่ํากว่า 20km/h |
| ความเร็วการตรวจสอบสูงสุด | ไม่ต่ํากว่า 15km/h |
| ความ อด ทน | ไม่ต่ํากว่า 60 กม. หรือ 4 ชั่วโมง |
| ปริมาตรของมอเตอร์ | 48V,1200W |
| การช่วยขับรถ | อัตราการเคลื่อนที่ที่คงที่ |
| อุปกรณ์การปรับระดับเครื่องสํารวจ | การปรับกลางแนวราบ ± 15 mm, ปรับมุมล้อซอนด์ ± 10 ° |
| ประเภทเบรค | เครื่องยืดแผ่นหน้าและหลัง |
| ความจุของถังน้ํา | 100L ((4×25L) |
| จํานวนช่องทาง | 18 |
| เงินรวมการลดความเสื่อม | 80dB |
| ความผิดพลาดของเครื่องปรับเสียง | 12dB±1dB |
| ความผิดพลาดด้านเส้นตรงแนวราบ | ไม่เกิน 2% |
| ความผิดพลาดทางเส้นตรงแนวตั้ง | ไม่เกิน 15% |
| ระยะทางไดนามิก | การปฏิเสธเล็ก > 16dB, การปฏิเสธใหญ่ 2dB 6dB |
| ระยะขวาง | ขนาดไม่เกิน 20 mm |
| ผลของภาวะการปฏิเสธ | ความแตกต่างระดับกระจายเสียงคือ 10dB±2dB ความแตกต่างระหว่างเสียงสะท้อนสองเสียงคือ ΔM ไม่เกิน 2dB |
| ความถี่ของเครื่องสํารวจ | 2MHz 5MHz |
| ระยะระยะทางการส่งเสียง | 2.75 มิลลิเมตร/ดัน |
| ความผิดพลาดการตั้งตําแหน่งความแม่นยําของระยะทาง | ไม่เกิน 5‰ |
| ความผิดพลาดการเก็บตัวอย่างดิจิตอล | ไม่เกิน ± 5% |
| การเก็บข้อมูล | ความจุในการเก็บข้อมูลมากกว่า 200 กิโลเมตร |
| ความสามารถในการตรวจสอบความบกพร่อง | ตอบสนองความต้องการของ TJ/GW 157-2017 "เงื่อนไขทางเทคนิคชั่วคราวสําหรับเครื่องตรวจสอบความบกพร่อง ultrasonic double-track rail" |
| ความจุของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่พลังงาน 48V50Ah; แบตเตอรี่เจ้าภาพ 12V52Ah |
| การแสดง | หน้าจอ LCD TFT แบบสัมผัสขนาด 17 นิ้ว |
เครื่องตรวจสอบความบกพร่องด้วยเสียงฉาย ultrasonic FD-GT60 ที่ใช้รถไฟฟ้าสองสาย มีความเร็วในการเดินทางสูงสุดไม่ต่ํากว่า 20 km/h, ความเร็วในการตรวจสอบสูงสุดไม่ต่ํากว่า 15 km/h, ความจุในการเคลื่อนที่ 60 kmและระยะเบรกที่ต่ํากว่า 20 เมตรในความเร็วสูงสุด. มีฟังก์ชันการเคลื่อนที่ความเร็วคงที่และป้องกันการพลิกเครื่องมีฟังก์ชันการจอดรถอัตโนมัติ มีระบบเตือนการตั้งกลาง ประกอบด้วยโมดูล 6 โมดูล แต่ละโมดูลมีน้ําหนักไม่เกิน 60 กิโลกรัมโซนดวงล้อประกอบด้วย 6 โซนด 70°, 2 37 ° โซนด์และ 10 ° โซนด์. มันตอบสนองความต้องการในการตรวจหาความเสียหายของหัวรถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าเข็มขัด, ส่วนกลางของพื้นรถไฟฟ้า, เป็นต้นและมันสามารถผ่านผ่าน 12 ประเภทของบัลลาสต์ได้อย่างปลอดภัย ในภาวะการตรวจจับ; กันฝุ่น, กันน้ําและการออกแบบต่อต้านการสั่นสะเทือน; มีความสามารถในการลม, ทราย, ฝนและหิมะ, และสภาพแวดล้อมธรรมชาติอื่น ๆ; ความสามารถต่อต้านการแทรกแซงที่โดดเด่น,มีความสามารถในการใช้บริการในสภาพแวดล้อมการทํางานแบบไฟฟ้า; อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพการประมวลผลข้อมูลการตรวจสอบความบกพร่องชนิด A, B ในเวลาจริง, การแสดง, การตรา, การเก็บรักษา, การเล่นฟังก์ชัน, มีฟังก์ชันการชําระระระยะทางมีข้อมูลการตรวจสอบมากกว่า 200 กิโลเมตร, ด้วยการปรับระยะทาง, การตั้งขั้นต่ําความเร็ว, ฯลฯ, ด้วยอินเตอร์เฟซและความสอดคล้องของสิ่งล้อมที่รวยความสามารถในการตรวจสอบความบกพร่อง ตอบสนองอย่างเต็มที่กับความต้องการของบริษัทรถไฟจีน "เครื่องตรวจสอบความบกพร่องทางรถไฟ ultrasonic" สภาพเทคนิคชั่วคราว.
ฟังก์ชันของโปรแกรม:
ผู้ติดต่อ: Ms. Shifen Yuan
โทร: 8610 82921131,8613910983110
แฟกซ์: 86-10-82916893
